- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 11461. Курсовой проект - Водоснабжение и водоотведение 3 - х этажного жилого дома | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
1 Исходные данные для проектирования 4
2 Система холодного водоснабжения здания 6
2.1 Гидравлический расчет водопроводной сети 7
2.2 Подбор водомерного узла 8
2.3 Расчёт требуемого напора 8
3 Система канализации здания 10
3.1 Гидравлический расчет канализации 10
3.2 Проверка пропускной способности стояков 12
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 13
Расстояние от красной линии до здания L1 – 3 м; Расстояние от здания до городского канализационного колодца (ГКК)L2 – 12 м; Диаметр трубы городского водопровода – 150 мм; Диаметр трубы городской канализации – 250 мм; Этажность здания – 3; Высота этажа (от пола до пола) – 3,2м; Высота подвала (до пола первого этажа) – 2,2 м; Толщина перекрытия – 0,3м; Абсолютная отметка поверхности земли у здания – 75,3м; Абсолютная отметка пола первого этажа – 76,3м; Абсолютная отметка лотка ГКК – 71,1 м; Гарантийный напор Нгар –55 м; Средняя заселенность квартир – 3,5 чел./кв-ра; Глубина сезонного промерзания грунта – 2,2 м; Подвал неэксплуатируемый, расположен под всем зданием; Кровля неэксплуатируемая, высота чердачного помещения – 2,0 м. Уклон трубы городской канализации – 0,01;
Дата добавления: 17.06.2019
|
|
 11462. ВК 17 - этажный двухсекционный многоквартирный жилой дом в г. Москва | AutoCad
Для обеспечения требуемого напора в системе хозяйственно-питьевого водоснабжения, проектом предусмотрена насосная установка Grundfos Hydro Multi-E 3 CRE 5-12, производительностью Q=14,3 м³/ч, Н=70 м, N=3,0 кВт, U=3x380 - 415 В (2 рабочих + 1 резервный)
Для обеспечения требуемого напора в системе хозяйственно-противопожарного водоснабжения, проектом предусмотрена насосная установка Grundfos Hydro MX 2/1 3CR 45-4 производительностью Q=49,1 м³/ч, Н=62,5 м, N=15,0 кВт, U=380 В (1 рабочий + 2 резервных)
Общие данные.
План подвала. Секция А
План 1-го этажа. Секция А
План 2-го этажа. Секция А
План 3-11 этажей. Секция А
План 12-13 этажей. Секция А
План 14-го этажа. Секция А
План 15-16 этажей. Секция А
План 17-го этажа. Секция А
Схемы систем В1, В2, Т3, Т4. Секция А
Схема подключения водомерных узлов
План расположения насосных установок. Схема подключения насосных установок
Секция Б
Для обеспечения требуемого напора в системе хозяйственно-питьевого водоснабжения, проектом предусмотрена насосная установка Grundfos Hydro Multi-E 3 CRE 5-12, производительностью Q=14,3 м³/ч, Н=70 м, N=3,0 кВт, U=3x380 - 415 В (2 рабочих + 1 резервный)
Для обеспечения требуемого напора в системе хозяйственно-противопожарного водоснабжения, проектом предусмотрена насосная установка Grundfos Hydro MX 2/1 3CR 45-3 производительностью Q=36,6 м³/ч, Н=64,9 м, N=11,0 кВт, U=380 В (1 рабочий + 2 резервных)
Общие данные.
План подвала. Секция Б
План 1-го этажа. Секция Б
План 2-го этажа. Секция Б
План 3-11 этажей. Секция Б
План 12-13 этажей. Секция Б
План 14-го этажа. Секция Б
План 15-16 этажей. Секция Б
План 17-го этажа. Секция Б
Схемы систем В1, В2, Т3, Т4. Секция Б
Схема подключения водомерных узлов
План расположения насосных установок. Схема подключения насосных установок
Дата добавления: 17.06.2019
|
 11463. Дипломный проект - Линия по производству этилового спирта с разработкой конструкции теплообменного аппарата | Компас
В начале расчетно-пояснительной записки к проекту рассматриваются методы получения этилового спирта характеристика исходного сырья и направление использования готового продукта, включая физико-химические основы процесса.
В разделе «Технологические особенности процесса» приводится описание технологии и технологической схемы производства, обосновывается выбор конструкции основного аппарата и вспомогательных агрегатов.
Выполнены технологические расчеты конденсатора и охладительного аппарата. Выполнены механические и конструктивные расчеты оборудования.
Проект содержит разделы автоматизация, охрана труда и охрана окружающей среды, монтаж и ремонт оборудования, технико-экономическое обоснование проектного решения.
Аннотация 6
1.Введение 7
2.Технологическая часть 8
2.1Методы получения этилового спирта 8
2.1.1 Получение этилового спирта сбраживанием пищевого сырья 8
2.1.2 Гидролиз древесины с последующим брожением 9
2.1.3 Получение этилового спирта из сульфитных щёлоков 10
2.1.4 Сернокислотный способ гидратации этилена 11
2.1.5 Прямая гидратация этилена 13
2.2 Направления использования 14
2.3 Источники сырья 15
3. Физико–химические основы процесса 17
3.1 Механизм процесса 17
3.2 Кинетика и термодинамика процесса 18
3.3 Влияние основных параметров на скорость процесса 19
3.3.1 Влияние давления 19
3.3.2 Влияние температуры 20
3.3.3 Влияние мольного соотношения воды и этилена 21
3.3.4 Концентрация исходных веществ (реагентов) 21
3.3.5 Катализаторы 21
4. Технологическая часть 24
4.1 Технологические особенности процесса 24
4.2 Технологическая схема синтеза производства этилового спирта 25
4.3 Материальный баланс производства этилового спирта прямой гидратацией этилена 27
4.4 Описание процесса теплообмена 28
5. Механическая часть 31
5.1 Преимущества и недостатки спиральных теплообменников 31
5.2 Устройство спирального теплообменника 32
5.3 Расчет спирального теплообменника 33
5.3.1 Тепловой расчет охладителя 34
5.3.2. Физические характеристики теплоносителей 34
5.3.3. Конструктивный расчет 40
5.3.4. Гидромеханический расчет охладителя 41
6. Расчет кожухотрубного конденсатора 42
6.1 Описание кожухотрубных теплообменников 42
6.2 Технологический расчет процессов 50
6.3 Гидравлический расчет 57
6.4 Конструктивный расчет 58
6.4.1 Расчет трубной решетки 58
6.5 Механический расчет 60
6.5.1 Расчет днищ и крышек 62
6.5.2 Выбор опоры 65
7. Ремонт и монтаж 66
7.1 Виды ремонтных работ 66
7.1.1 Текущий ремонт 66
7.1.2 Капитальный ремонт 66
7.2 Подготовка к ремонту 67
7.3 Разборка оборудования 68
7.4 Ремонт деталей 69
7.4.1 Ремонт корпуса 69
7.4.1 Ремонт трубного пучка 72
7.5 Сборка оборудования 74
7.6 Испытание оборудования после ремонта 74
8. Автоматизация производственных процессов 78
9. Охрана труда и окружающей среды 81
9.1 Общая характеристика безопасности производства этилового спирта 81
9.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов 82
9.3 Комплексная оценка тяжести труда 84
9.4 Токсикологическая характеристика вредных веществ на участке производства спирта 85
9.5 Микроклимат 86
9.6 Вентиляция 86
9.7 Шум и вибрации 88
9.8 Пожарная безопасность 89
9.9 Электробезопасность 90
9.10 Оценка степени воздействия выбросов вредных веществ на окружающую среду 91
9.11 Меры, обеспечивающие надежность охраны окружающей среды 93
10. Экономическая оценка проектных решений 96
10.1 Расчет стоимости производственных зданий и амортизационных отчислений 96
10.2 Расчет текущих производственных издержек 99
10.2.1 Расчет затрат на сырье и материалы 99
10.2.2 Расчет затрат на энергию 100
10.2.3 Расчет численности работников, затрат на оплату труда 101
10.2.4 Расчет на оплату труда и социальных отчислений 102
10.2.5 Эксплуатационные затраты 104
10.2.6 Расчет прибыли 105
Список используемой литературы 108
Для охлаждения 95%-го раствора этилового спирта необходимо запроектировать спиральный теплообменник, который будет работать при следующих условиях:
1) Количество раствора С2Н5ОН - Gp =8 т/ч (2.22 кг/с);
2) Начальная температура С2Н5ОН – t1=60 oC;
3) Конечная температура С2Н5ОН – t2=18 oC;
4) Температура охлаждающей воды на входе в аппарат t3=10 oC;
5) Температура охлаждающей воды на выходе из аппарата t3=45 oC.
Спиральные теплообменники - это аппараты, в которых каналы для теплоносителей сформированы двумя листами, свернутыми в спирали на специализированном станке (рис.5.1). Расстояние между ними закрепляется приваренными штифтами или бобышками. Навивку спиральных теплообменников изготовляют из рулонной стали ширина которой 0.,,.3…1.5м с поверхностями нагрева 2.2…100м2 при расстоянии между листами 7…13мм и толщине стенок 2 мм при давлении до 0.4 Мпа и 3 мм - до 0.7 Мпа. Плоскости нагрева составляют 0.6…150 м2. Иностранные фирмы изготавливают теплообменники из рулонного материала (никеля, алюминия, легированных и углеродистых сталей, титана и их сплавов) толщиной 2…9 мм, шириной 0.3…1.9 м, при расстоянии между листами 6…30 мм.
Дата добавления: 17.06.2019
|
11464. Курсовой проект (колледж) - Цех по выпуску хлебопродуктов 26,4 х 12,0 в г. Воронеж | Компас
2. Ведомость чертежей
3. Исходные данные.
4. Архитектурно-строительная часть
4.1 Объемно-планировочное решение
4.2 Конструктивное решение
4.3 Наружная и внутренняя отделка.
4.4 Инженерное оборудование
4.5 Охрана окружающей среды
4.6. Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности
4.7 Мероприятия по обеспечению соблюдения требований энергетической эффективности
4.8 Приложения:
4.8.1 Спецификация сборных элементов
4.9 Экономическая эффективность
Заключение.
Список использованных источников
Привязка колонн центральная. Пространственная жесткость достигается устройством:
1. Многоярусной рамы, образованной пространственным сочетанием колонн, ригелей, перекрытий.
2. Стенками - диафрагмами жесткости
3. Плитами-распорками (связевыми плитами)
4. Надежным сопряжением элементов в узлах каркаса
Основные элементы здания приняты в следующих конструкциях:
Фундаменты: под колонны сборные железобетонные (фундамент-башмак) по серии 1.020-1/87 Выпуск I-I глубиной заложения 1,25 м.
Колонны железобетонные стыковые одно- и двухконсольные по серии 1.020-1/87, Выпуск 2-1 сечением 400х400 на высоту этажа 3,6м.
Ригели железобетонные по серии 1.020-1/87, Выпуск 3-7 длиной 5600мм, 6800мм и 2600мм и высотой 450. (однополочные, двухполочные, связевые и лестничные)
Плиты перекрытия железобетонные многопустотные длиной 5600мм, 2700мм по серии 1.041.1-2. Стеновые панели (рядовые, простеночные и угловые) толщиной 300мм по серии 1.030.1-1 и стены кирпичные толщиной 510мм.
Лестницы: сборные железобетонные с полуплощадками по серии 1.050.1-2, ограждение лестниц металлическое с поручнями из профилированного поливинилхлорида
Диафрагмы жесткости применяются для обеспечения жесткости здания, устанавливаются на всю высоту здания поэтажно по серии 1.020-1/870-1., опираются на отдельный монолитный фундамент
Цокольные балки по серии 1.030.1-1.Выпуск 1-1 длиной 3 и 6 м.
Кровля: 2-слойный водоизоляционный ковер (Техноэласт марки ЭКП, Техноэласт марки ЭПП) по праймеру и цементно- песчаной стяжке, с утеплителем (ISOVER) и пароизоляцией (Линкром марки ТПП) по ж/б плите.
Дата добавления: 17.06.2019
|
11465. Курсовой проект - Проектирование городской улицы в г. Белгород | АutoCad
ВВЕДЕНИЕ 2
1 Общая характеристика района проектирования дороги 3
1.1 Климатические характеристика района проектирования 3
1.2 Рельеф местности 5
2 Обоснование технических нормативов проектируемой автомобильной дороги 5
3 Определение технических характеристик проектируемых улиц 7
4 Проектирование поперечных профилей основной и пересекаемой улиц, определении ширины улиц в "красных линиях" 13
5 Проектирование плана и продольного профиля основной и пересекаемой улиц 14
5.1 Проектирование плана улиц 14
5.2 Проектирование продольного профиля улиц 15
6 Разработка вертикальной планировки пересечения 17
7 Определение объёмов земляных работ на перекрёстке методом "картограмм" 19
8 Назначение конструкции дорожной одежды 24
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 35
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ 36
Исходные данные для проектирования
1. Топографический план участка города в горизонталях с планом улично-дорожной сети в масштабе 1:10 000 (приложение 1).
2. Район проектирование – г. Белгород, Белгородская область.
3. Данные о грунтовых условиях:
6. Основная улица Прохладная.
7. Пересекаемая улица Ненастная.
8. Состав транспортного потока и интенсивность движения:
| | | | | | | | | | | | | | |
-2 т.
-5 т.
-8 т.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | - | - | | | - | - | | | - | - |
10. Интенсивность движения пешеходов 3,0 тыс. чел/ч.
11. Инженерные сети: водопровод, теплоснабжение, кабели (слаботочные, сильных токов, осветительные).
12. Тип покрытия дорожной одежды проезжей части проектируемой улицы монолитный цементобетон.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данной курсовой работе на тему «Проектирование городской улицы» была запроектирована магистральная улица непрерывного движения.
Был выбран оптимальное размещение автомобильной дороги исходя безопасности движения и экономического соображения, запроектирована вертикальная планировка и выполнен расчет объема земляного полотна методом картограмм. Была подобрана конструкция жесткой дорожной одежды с учетом сроком службы на 25 лет.
Дата добавления: 17.06.2019
|
11466. Курсовой проект - Расчет принудительного бетоносмесителя СБ-93 | AutoCad
Введение 3
1 Литературный обзор 4
2 Описание конструкции и работы машины 7
3 Расчетная часть 8
3.1 Расчет геометрических параметров бетоносмесителя 8
3.2 Кинематический расчет бетоносмесителя 13
3.3 Расчет привода бетоносмесителя 14
3.4 Расчет производительности смесителя 15
3.5 Расчет держателей лопастей и предохранительных устройств 16
3.6 Определение параметров загрузочных устройств 18
3.7 Определение параметров разгрузочного затвора 20
4 Техника безопасности 23
5 Экология 26
5.1 Характеристика предприятий как источника загрязнений
окружающей среды 26
5.2 Методы защиты атмосферы от загрязнений 27
Заключение 28
Библиографический список 30
1) Вместимость смесителя по загрузке , 1500л;
2) Число смесителя лопастей - 9;
3) Вид смеси – бетон;
4) Вид крупного заполнителя – шлак;
5) В/Ц - 0,35;
6) Осадка конуса – 4см.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проделанной работы для производства бетонных растворов была выбрана бетоносмесительная машина СБ-93 благодаря своим конструктивным особенностям, габаритным размерам машины, а также низкой цене по сравнению с другими машинами данного класса.
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -1 | | | -1 | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Дата добавления: 18.06.2019
11467. Курсовой проект - Обрубный цех 96 х 60 м в г. Ульяновск | AutoCad
1. Исходные данные 2
2. План благоустройства территории 3
3. Краткое описание технологического процесса 4
4. Объемно-планировочное решение 5
5. Конструктивные решения
5.1 Фундаменты 6
5.2 Стены 7
5.3 Колонны 8
5.4 Покрытие 9
5.5 Кровля 11
5.6 Окна и двери 11
5.7 Полы 12
6. Инженерное оборудование 12
7. Технико-экономические показатели 12
8. Противопожарная безопасность 13
9. Список используемой литературы 14
Здание обрубного цеха одноэтажное. Размер в осях 96х60 м, прямоугольной конфигурации в плане. Конструктивная схема здания с несущим каркасом и ненесущими навесными панельными стенами. Фундамент под стены из сборных ж/б фундаментных балок, под колонны – отдельностоящие железобетонные фундаменты стаканного типа, покрытие из сборных ж/б ребристых плит по стропильным железобетонным фермам. Колонны каркаса сборные железобетонные, прямоугольного сечения. Сетка колонн 6х18 м и 6х24 м в средней части цеха.
В каждом пролете здания цеха предусмотрены мостовые краны грузоподъемностью 10 и 20 т. Подкрановые балки железобетонные, таврового сечения. Ограждающие конструкции наружных стен выполнены из железобетонных стеновых панелей, отдельные участки – из силикатного кирпича. Кровля плоская совмещенная, с внутренним водоотводом. Высота помещения цеха 14,25 м.
В поперечном направлении устойчивость здания обеспечивается жесткостью заделанных в фундамент колонн и жестким диском покрытия, в продольном направлении – стальными крестовыми связями, установленными между колоннами.
Равномерность и достаточный уровень освещенности обеспечивается боковым и верхним естественным освещением.
Здание административно-бытового комплекса пристроено к продольной стене обрубного цеха. Размеры АБК в осях 63,4х9,02 м. Стены административно-бытового комплекса кирпичные, толщиной 510 мм. Покрытие из железобетонных пустотных плит. Кровля совмещенная, с внутренним организованным водоотводом. В здании АБК располагаются гардеробные, уборные, душевые рабочих, кабинеты мастера, начальника цеха, бухгалтерия.
Под стены административно-бытового комплекса фундаменты запроектированы ленточные, из сборных ж/б плит и ж/б блоков.
В здании обрубного цеха стены ненесущие, из сборных железобетонных стеновых панелей по серии 1.432-5. Стеновые панели крепятся сваркой закладных элементов к основным и фахверковым колоннам каркаса.
В пристроенном здании административно-бытового комплекса стены несущие, из силикатного кирпича. Наружные стены толщиной 510 мм, внутренние – 380 мм, перегородки из силикатного и керамического кирпича толщиной 120 мм.
В здании обрубного цеха запроектированы сборные железобетонные колонны прямоугольного сечения по серии 1.424.1-5.
Покрытие обрубного цеха выполнено из сборных железобетонных ребристых плит по серии 1.465.1-21.94, уложенным по стропильным железобетонным фермам по серии 1.463.1-3/87.
В административно-бытовом комплексе покрытие выполнено из сборных железобетонных пустотных плит по серии 1.141-1 по несущим наружным и внутренним стенам.
Крыша совмещенная невентилируемая с внутренним водостоком.
Технико-экономические показатели
Площадь территории – 30000 м2;
Площадь застройки – 6330 м2;
Строительный объем – 97901 м3;
Площадь озеленения – 20762 м2;
Площадь тротуаров и дорог – 1908 м2.
Дата добавления: 18.06.2019
|
11468. Курсовой проект - Проектирование цеха по производству плит перлитокерамических 2П-250.60 | AutoCad
Введение 3
1 Технологическая часть 5
1.1. Характеристика и номенклатура продукции 5
1.2. Выбор, обоснование и описание принятой схемы технологического процесса. 5
1.3 Режим работы и производственная программа предприятия 12
1.4 Характеристика исходного сырья. Расчет потребности в сырьевых материалах 13
1.5. Выбор и расчет количества основного технологического оборудования. Расчет производится в порядке, предусмотренном технологической схемой. 15
1.6 Расход электроэнергии 17
1.7. Контроль производства и качества готовой продукции 17
1.8. Техника безопасности и охраны труда. 20
Список используемой литературы 23
-технические показатели:
• плотность 250 кг/м3,
• предел прочности при сжатии не менее 0,4 МПа,
• линейная температурная усадка при 875°С не более 2%,
• влажность не более - 1,5%,
• теплопроводность при 200°С не более - 0,065-0,105 Вт/м-°С.
• Термическая стойкость – 10 циклов
Отклонение от плоскостности опорных поверхностей испытуемых образцов не должно превышать 0,5 мм.
В изломе изделия должны иметь однородную структуру, без пустот, посторонних включений, расслоений и трещин.
В изделиях не допускаются:
а) Отбитости и притупленности углов и ребер длиной более 25 мм. и глубиной более 7 мм.
б) Трещины глубиной более одной четверти толщины изделий
в) Искривление плоскости и ребер более 3 мм.
Дата добавления: 18.06.2019
|
11469. Курсовой проект - Бетоносмесительный цех по производству лестничных маршей производительностью 76 900 м3/год | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 3
Основные характеристики изделия 5
1.1 Основные требования к изделию 5
1.2 Характеристика изделия 6
2 Характеристика сырья и полуфабрикатов 7
2.1 Требования к бетонной смеси 7
2.1.1 Вяжущие вещества 7
2.1.2 Крупный заполнитель 8
2.1.3 Мелкий заполнитель 8
2.1.4 Вода 9
2.1.5 Добавка 10
2.2 Арматура 11
3 Подбор состава бетонной смеси 12
3.1 Исходные данные 12
3.2 Лабораторный состав 13
3.3 Производственный состав бетона 15
4 Основные расчеты производственного цеха 17
4.1 Режим работы предприятия 17
4.2 Производственная программа 17
4.3 Подбор склада сырьевых материалов 18
4.3.1 Подбор силосов для хранения цемента 18
4.3.2 Расчет складов заполнителей 20
4.4 Подбор расходных бункеров 21
4.5 Подбор основного технологического оборудования 23
4.5.1 Подбор бетоносмесителя 24
4.5.2 Подбор дозаторов 26
5 Охрана труда 28
Заключение 31
-4 см, что не соответствует требованиям СНиПа 3.09.01-85. Поэтому целесообразно назначить марку П2.
Исходные данные
1.Бетонная смесь: БСТ В22,5 П2 F200 W4
2. Вяжущее вещество:
ЦЕМ II – А/Ш 32,5 Б ГОСТ 31108, R= 38,2 МПа, ист = 3,15 г/см3,нас = 1200 кг/м3
3.Крупный заполнитель:
Щебень гранитный фракции 20 – 40 мм, НКЗ = 40 мм, ист =2660 кг/м3,нас =1500 кг/м3
4. Мелкий заполнитель:
Песок полевошпатовый Мк=2,3, ист =2400 кг/м3,нас =1350 кг/м3
5. Добавка:
Нитрат кальция- замедлитель коррозийных процессов, быстрый набор прочности, устойчивость к трещинообразованию.
Расход = 0,5 – 1% от массы цемента
Водоредуцирующий эффект – от 7 до 20%
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения курсового проекта на тему «Бетоносмесительный цех по производству лестничных маршей производительностью 76 900 м3/год» был запроектирован бетоносмесительный цех производительностью 76900 м3/год с расчетом производственного состава бетона, емкости силосов цемента, складов заполнителей, расходных бункеров; были подобраны дозаторы воды и добавки, цемента, заполнителей и бетоносмеситель, обеспечивающий заданную производительность бетонной смеси.
Как результат проведенной работы представлен чертеж линии по приготовлению бетонной смеси для производства лестничных маршей, на котором изображена компоновочная схема бетоносмесительной установки, в плане, что соответствует партерной схеме производства бетонной смеси, а также изображены силосы для цемента и склад заполнителей, расчет которых произведен в курсовом проекте.
Дата добавления: 18.06.2019
|
11470. Курсовой проект - Проектирование АТП | Компас
Исходные данные 4
Введение 5
1 Технические характеристики подвижного состава 8
1.1 АвтомобилиМАЗ-105 и ГАЗ-3302 8
2 Расчет производственной программы по ТО и ремонту 11
3 Расчет трудоемкости технического обслуживания и ремонта автомобилей 22
4 Расчет трудоемкости работ по самообслуживанию АТП 27
5 Расчет численности производственных рабочих 29
6 Выбор методов организации ТО и ремонта 35
7 Расчет числа универсальных и специализированных постов 38
8 Расчет параметров поточных линий ТО-1 и ТО-2 40
9 Подбор поточной линии ЕО 48
10 Расчет числа постов ожидания 51
11 Перечень работ, выполняемых при техническом обслуживании 53
11.1 Перечень работ, выполняемых при ежедневном техническом обслуживании автомобилей МАЗ-105 и ГАЗ-3302 53
11.2 Перечень работ, выполняемых при ТО-1 и ТО-2 автомобилей МАЗ-105 и ГАЗ-3302 57
12. Подбор оборудования для зоны ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР 67
13 Расчет площадей производственных зон и участков 75
13.1 Площадь зоны ТО и TP 75
13.2 Расчет удельных площадей 76
13.4. Площади складских помещений 79
13.5. Площади административных и бытовых помещений 89
13.6Площадь зоны хранения (стоянки) автомобилей 90
Заключение 94
Список использованных источников 95
Приложение 1 98
Приложение 2 118
Автобус МАЗ-105 (350единиц)
Автомобиль ГАЗ-3302 (600единиц)
Тип дорожного покрытия Д_1- цементобетон, асфальтобетон. Тип рельефа местности Р_(3 )– слабо холмистый.
- условия эксплуатации в малых городах;
- рельеф холмистый;
- умеренно холодные природно-климатические условия;
- 305 дней работы в году;
- среднесуточный пробег: 280 км (автобусы) и 125 км (грузовые);
- пробег с начала эксплуатации в долях нормативного пробега до капитального ремонта: автобусы (свыше 0,75 до 1,00), грузовые (свыше 1,50 до 1,75);
- условия хранения в соответствии с природно-климатическими условиями и рекомендациями;
- режим работы: автобусы 2 смены, грузовые 1 смена;
В соответствии с классификацией, автомобили эксплуатируются в III категории условий эксплуатации.
Периодичность ТО для II категории К_1= 0,9;
К_1- категория условий эксплуатации автомобилей;
К_2 – модификация автомобилей и организация их работ;
К_3- природно-климатические условия;
К_4- пробег с начала эксплуатации;
К_5- размеры АТП и число совместимых групп подвижного состава.
В проекте рассчитана производственная программа предприятия на 950 единиц подвижного состава, трудоемкость работ по ЕО, ТО и ТР, произведен расчет зон технического обслуживания ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР. Указаны виды работ при ЕО, ТО-1 и ТО-2 автобуса МАЗ-105 и автомобиля ГАЗ-3302. Подобрано необходимое технологическое оборудование.
К проекту приложены нормы времени по выполнению работ технического обслуживания и карты смазки автомобилей МАЗ-105 и ГАЗ-3302.
Выполнена планировка зон ТО-1, ТО-2 и ТР, спроектирован генеральный план АТП.
Дата добавления: 18.06.2019
|
11471. Курсовой проект - Проходческий комбайн 4ПП-2М | Компас
Введение 3
1 Описание проходческого комбайна 4ПП2 4
2 Эксплуатация комбайнов избирательного действия 10
3 Расчет производительности проходческого комбайна 4ПП2 13
Вывод 17
Список литературы 18
Проходческий комбайн предназначен для механизации проведения подготовительных работ горных выработок. Это комбинированная машина, механизирующая операции по отделению от массива полезного ископаемого или породы и погрузке его на транспортные средства при проведении подготовительных выработок.
Проходческий комбайн предназначен для механизированного проведения горизонтальных и наклонных (до ±100) горных выработок сечением в проходке 9-25 м2 по углю и смешанному забою с присечкой пород (до 75%) с коэффициентом крепости по шкале проф. М.М. Протодьяконова до 7 и абразивностью не более 15 мг. Форма сечения выработки - трапециевидная, прямоугольная, арочная, удельное давление на почву выработки не менее 0,07 МПа.
Особенностью проходческого комбайна 4ПП-2М является наличие: средств повышения устойчивости (аутригеров), системы орошения с подачей воды под резцы; пылеотсоса; средств местного дистанционного и программного (автоматического) управления; авторегулятора нагрузки на исполнительный орган; двух скоростей резания (29 и 46 об/мин); электродвигателя привода исполнительного органа мощностью 120 кВт и резцов типа РПП2 или РКС2, обеспечивающих разрушение горных пород.
Вывод
Проходческий комбайн — это сложная много приводная горная машина, обеспечивающая выполнение большого числа основных и вспомогательных операций рабочих процессов проведения и крепления подготовительных выработок, предназначенная для механизированного разрушения горных пород, погрузки горной массы в транспортные средства (вагонетки, конвейер, перегружатель).
В данной курсовой работе мы выполнили расчет производительности проходческого комбайна 4ПП-2 избирательного действия.
Для этого посчитали
1. Теоретическую производительность по углю.
2. Техническую производительность по углю.
3. Техническая производительность по углю и породе в выработках со смешанным забоем.
Дата добавления: 18.06.2019
|
11472. Дипломный проект - Повышение эффективности отпуска тепловой энергии тепломагистрали «Южный ввод» ТЭЦ-1 города Норильска | AutoCad
Введение 5
1 Система централизованного теплоснабжения г. Норильска 6
1.1 Источник тепловой энергии 6
1.2 Общие сведения о транспортирующей организации тепловодоресурсов 10
1.3. Характеристика объекта теплоснабжения 18
1.4. Общая характеристика рассматриваемой тепломагистрали 21
1.5. Конструктивные решения 22
1.6 Описание существующих технических и технологических проблем в системах теплоснабжения 25
2 Расчет участка тепловой сети от ТК Молодежная до ТК Солнечная 27
2.1. Расчет тепловых нагрузок 27
2.2 Построение графиков часовых и годового расхода теплоты по 28
продолжительности стояния температур наружного воздуха 28
2.3 Построение графика регулирования отпуска теплоты по отопительной нагрузке (отопительно–бытовой график) 32
2.4 Определение расчетных расходов сетевой воды 35
2.5 Гидравлический расчет трубопроводов тепловой сети 36
2.6 Построение пьезометрического графика тепловой сети 39
2.7 Выбор конструкций тепловой сети 42
2.8 Расчет трубопроводов на прочность и компенсацию температурных удлинений 42
2.9 Тепловой расчет трубопровода 54
2.10 Расчета удельных часовых тепловых потерь через изоляционные 61
конструкции для среднегодовых условий функционирования тепловых сетей 61
3 Экономическая эффективность системы теплоснабжения 65
3.1 Капитальные затраты в тепловые сети 65
3.2 Обоснование экономической целесообразности применения тепловой изоляции из пенополиуретана 82
Заключение 85
Список использованных источников 86
Заключение:
В основной части квалификационной работы был произведен гидравлический расчет тепловых сетей района Молодежный на текущие договорные нагрузки.
По результатам гидравлического расчета построен пьезометрический график от ТКМ до тепловой камеры ТКС. На данном участке тепловой сети необходим располагаемый напор 8,5 м.вод.ст. для нормальной работы тепловых пунктов потребителей. Потери давления на подающем трубопроводе составили 0,43 м.вод.ст., на обратном трубопроводе 0,19 м.вод.ст.. Гидравлический расчет показал, что все потребители микрорайона Молодежный будут обеспечены необходимыми расходами сетевой воды и необходимым располагаемым напором.
В результате расчета трубопроводов на прочность и компенсацию температурных удлинений для защиты трубопровода от нагрузок, возникающих при изменении температуры, рассчитала компенсирующую способность сильфонного компенсатора и подобрала расстояние между неподвижными опорами, а также были рассчитаны тепловые удлинения компенсирующей способности Z–образного и Г – образного компенсаторов.
Для выбора наиболее подходящей тепловой изоляции произвели расчет тепловых потерь через ППУ изоляцию и изоляцию минераловатной плиты. Расчета нормативных часовых тепловых потерь, через изоляционные конструкции подающего и обратного трубопровода в сумме за год при под-земной прокладке в проходном канале показал: для ППУ изоляции 308,959 МВт/год, для плиты минераловатной 312,441 МВт/год. Отсюда следует, что целесообразно использовать пенополиуретановые изоляционные конструкции.
В экономической части квалификационной работы были вычислены следующие технико-экономические показатели: капитальные затраты на строительство которые составили – 31,216 млн. руб., годовые эксплуатационные расходы – 34,778 млн. руб./год, себестоимость транспорта 1 Гкал теплоты – 497,2 руб./Гкал, чистая прибыль – 78,323 млн. руб., выручка от продажи тепловой энергии – 156,565 млн. руб. Срок окупаемости проекта составил примерно 3 месяца.
Капитальные затраты на конструкцию тепловой изоляции двухтрубной сети составили согласно расчетам для скорлупы ППУ – 322 722,08 руб., для плиты МВ – 483 771,40 руб.
Расчетные затраты тепловых потерь через изоляционные конструкции при эксплуатации тепловых сетей показали при использовании ППУ изоляции 509 290,3 руб./год, при использовании минераловатной плиты 515 029,9 руб./год.
Технико-экономическое сравнение рассматриваемых вариантов тепло-изоляции трубопроводов тепловых сетей показало, что пенополиуретановая теплоизоляция в виде скорлуп является наиболее эффективным вариантом теплоизоляции.
Дата добавления: 18.06.2019
|
11473. Курсовой проект - Редуктор одноступенчатый цилиндрический | AutoCad
Введение
1 Анализ конструкции
2 Выбор электродвигателя. Кинематический расчет
3 Проектировочные расчеты
3.1 Расчет цилиндрической прямозубой передачи
3.2 Выбор муфт
3.3 Расчет валов
3.4 Выбор подшипников
3.5 Конструирование и расчет основных размеров корпуса и крышки
4 Проверочные расчеты
4.1 Расчет цилиндрической прямозубой передачи
4.2 Расчет валов
4.3 Расчет подшипников на долговечность
4.4 Расчет соединений передающих крутящий момент
5 Технические условия на эксплуатацию
Заключение
Список литературы
В курсовом проекте проведены расчеты входных данных для проектирования редуктора: передаточных чисел, частот вращения, мощностей, вращающих моментов для всех валов редуктора. Проведены проектировочные расчеты передач, валов, подшипников, шпоночных соединений. Подобраны стандартные детали и смазка. Описана конструкция редуктора. В данном курсовом проекте спроектирован редуктор одноступенчатый цилиндрический в горизонтальном исполнении. Входной вал является валом-шестерней и передает крутящий момент на выходной вал посредством прямозубой зубчатой передачи. Материал, из которого изготовлен вход-ной вал – сталь 40ХН, поскольку является валом-шестерней, и выходной вал – сталь 45. Поскольку пара зубчатых колес прямозубая, то в зацеплении отсутствуют осевые силы, следовательно, входной и выходной валы устанавливаем в опорах на шарикоподшипниках радиальных однорядных. В сквозной крышке на входном валу, которая используется для фиксации подшипников, расположена армированная манжета, предотвращающая вытекание масла. Редуктор выполнен в разъемном корпусе и имеет смотровой люк, в котором находится отверстие для пробки-отдушины. Пробка-отдушина служит для выравнивания давления в редукторе в процессе его работы. Редуктор имеет маслоуказатель жезлового типа, а также пробку для слива смазки.
Заданы следующие входные данные:
Pбар =3 кВт – мощность, необходимая для вращения барабана
nбар =25 об/мин – частота вращения барабана
Заключение
В процессе выполнения работы представлен полный порядок разработки конструкции редуктора шаровой углеразмольной мельницы и связанной с ним документации.
На основе кинематической схемы привода разработаны элементы передач, несущих и опорных элементов и вспомогательных деталей. Раз-работка конструктивных особенностей привода выполнена с проведением проектировочных и проверочных расчетов деталей и узлов привода, пе-редач (зубчатых зацеплений, муфты, подшипников и т.д.). Описаны техни-ко-экономические и эксплуатационные параметры привода, что позволит наиболее рационально обеспечить его работу при заданных внешних условиях.
Работа показала, что создание эффективно работающего привода возможно только с учетом последовательных проектировочных и проверочных расчетов, минимизацией затрат на изготовление, сборку и эксплуатацию привода.
Дата добавления: 19.06.2019
|
11474. Курсовой проект - Тепловой расчет котельного агрегата ДКВР - 4 - 13 | AutoCad
Введение
Описание котельного агрегата
1. Расчет процесса горения топлива. Определение характеристик продуктов сгорания
2. Тепловой баланс теплогенератора
3. Конструктивный расчет топки и конвективных газоходов
4. Расчет теплообмена в топке
5. Расчет теплообмена в конвективных пучках
5.1 Расчет теплообмена в 1 газоходе
5.2 Расчет теплообмена во II газоходе
6. Конструктивный и тепловой расчет низкотемпературной поверхности нагрева (водяного экономайзера)
7. Уточнение теплового баланса
Вывод
Список литературы
Котел ДКВР-4-13 рассчитан на рабочее давление Р = 1,4 МПа с номинальной паропроизводительностью 4 тонны в час. Котел имеет 2 барабана. Верхний и нижний, а также экранированную топочную камеру, которая для уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом делится кирпичной шахматной перегородкой на две части: собственно топку и камеру догорания. Между первым и вторым рядами труб котельного пучка устанавливается шахматная перегородка, отделяющая кипятильный пучок от камеры догорания. Таким образом, первый ряд труб котельного пучка – задний экран камеры догорания. Внутри котельного пучка чугунная перегородка делит его на первый и второй газоходы. Выход газа из камеры догорания и из котла асимметричен. Вода в трубы боковых экранов котла поступает одновременно из верхнего и нижнего барабанов. Вода в трубы фронтовых экранов поступает только из верхнего барабана, а трубы задних экранов – из нижнего.
Вариант №11.
1. Тип котла ДКВР-4-13
2. Паропроизводительность Д = 3,8 т/ч
3. Давление насыщенного пара Pнп = 1,4 МПа
4. Температура питательной воды tпв = 96 оС
5. Температура холодного воздуха tхв = 24 оС
6. Процент продувки Р = 3,0 %
7. Топливо:
СН4 = 98,5 %
С2Н6 = 0,2 %
С3Н8 = 0,1 %
С4Н10 = 0,0 %
С5Н12 = 0,0 %
N2 = 1,0 %
СО2 = 0,2 %
В Ы В О Д
Низшая теплота сгорания сухого газообразного топлива Qнс = 35501,512 кДж/м3.
Температура газов на выходе из топки νг = 946 оС.
Энтальпия газов на выходе из топки Iг'' = 16574,465 кДж/м3.
Количество тепла воспринятое излучением в топке Qтл = 18468,468 кДж/м3.
Температура газов на выходе из I газохода νI'' = 483 оС.
Энтальпия газов на выходе из I газохода I''гΙ = 8146,431 кДж/м3.
Тепловосприятие I газохода QIδ = 8172,855 кДж/м3.
Температура газов на выходе из II газохода νII'' = 313 оС.
Энтальпия газов на выходе из II газохода I''гΙI = 5465,534 кДж/м3.
Тепловосприятие II газохода QIIδ = 2624,104 кДж/м3.
Температура уходящих газов ν''вэ = 130 оС.
Энтальпия уходящих газов I''вэ = 2472,465 кДж/м3.
Тепловосприятие водяного экономайзера Qδвэ = 2955,273 кДж/м3.
Действительная поверхность водяного экономайзера Нд.вэ = 265,5 м2.
Невязка теплового баланса ΔQ = 0,000 кДж/м3.
Относительная невязка теплового баланса 0,000 %
Температура питательной воды на выходе из экономайзера t''пв = 147,03 оС.
Дата добавления: 19.06.2019
|
11475. Курсовой проект - Планировка и застройка микрорайона в г. Сургут | AutoCad
Введение 3
1.Исходные данные для проектирования 4
2.Ситуационный план 5
3.Характеристика природно-климатических условий района и места строительства 6
3.1.Построение розы ветров 7
3.2.Характеристика климатического подрайона места строительства 8
3.3.Характеристика природных и санитарных условий по степени благоприятности 9
4.Расчет численности населения 13
5.Составление предварительного баланса территории микрорайона 15
5.1Подбор проектов жилых зданий 15
5.2.Расчет учреждений и предприятий обслуживания населения 21
5.3.Расчет территорий зеленых насаждений 31
5.4.Расчет земельных участков гаражей и автостоянок для постоянного и временного хранения автомобилей 33
5.5.Расчет территории коммунально-складской зоны 36
5.6.Подбор площадок для физкультурно-оздоровительных занятий 36
5.7.Предварительный баланс территории микрорайона 37
6.Общая организация территории микрорайона 39
6.1.Схема функционального зонирования территории 39
6.2.Планировка и застройка микрорайона 40
6.3.Формирование улично-дорожной сети и пешеходных связей 42
6.4.Озеленение территории микрорайона и разработка спортивной зоны 43
7.Проектный баланс 45
8.Технико-экономические показатели 46
Заключение 48
Библиографический список 49
Исходные данные для проектирования
В качестве исходного материала используются подосновы съемок территорий М 1:2000, паспорта проектов жилых домов и общественных зданий.
Местоположение: Районом проектирования является город Сургут, административный центр Сургутского района Ханты-Мансийского автономного округа – ЮГРЫ, расположен в центральной части Западно-Сибирской равнины, на среднем течении и правом берегу р.Обь.;
Рельеф участка: см. КР №1;
Климатический подрайон: IД<2, приложение А];
Площадь участка в красных линиях: 32 га;
Градостроительная ценность: средняя;
Обеспеченность жилым фондом: 20 м2/чел;
Экспозиция участка застройки: см КР №1;
Почва: преимущественно подзолистая;
Водные ресурсы: река Обь.
Распределение жилой зоны по этажности:
Дата добавления: 19.06.2019
|
© Rundex 1.2 |
| |
